o2o模式擴展到多種領域，線上線下如何去打通呢?

o2o模式現(xiàn)在已擴展到多個領域，餐飲就不用提了，還有洗車，智能家居等，這種模式操作起來，線上線下打通起來，難度大不大？具體該注意哪些方便。

答1：offlinetoonline也許蘊含著更大的市場。

Qishuyang——碼樂網(wǎng)CMO

說起O2O，想談兩點。

第一，不要為了O2O而O2O，很多人覺得O2O是大趨勢，就先一頭撲進來，然后再來找線下線上結(jié)合的點，往往是生拉硬扯一些需求點和線上線下結(jié)合點，效果往往不甚理想。O2O是服務于業(yè)務需求的，你只有對業(yè)務非常熟悉，在業(yè)務的某個方面有很深的痛，發(fā)現(xiàn)通過O2O的方式能夠解決某一個或幾個點的問題，這時候O2O才對你有意義，才真正能發(fā)揮作用。

第二，O2O不總是onlinetooffline，offlinetoonline也許蘊含著更大的市場。說起O2O，第一個想到的是線上到線下，線上聚集流量，線下消費，這個模式是典型的互聯(lián)網(wǎng)操作手法，充分利用了互聯(lián)網(wǎng)聚合特點。不過，這個模式現(xiàn)在的空間越來越小，因為線上引流的成本已經(jīng)很高，不像前些年，流量大把大把的。再加上線上到線下較低的轉(zhuǎn)化率，獲取一個用戶的成本已經(jīng)高到很難承受，尤其是單個企業(yè)做自己的O2O項目，這個矛盾更加突出。那線下到線上呢？線下商城有大量的流量價值沒有被充分利用，企業(yè)每一個產(chǎn)品也都是與消費者接觸的點，如何把這些資源都利用起來，線上線下打通，服務自己的業(yè)務，值得思考。

答2：找到用戶的痛點，著重運營，這是能長久做下去的關(guān)鍵。

Chezongmedia——溢美洗車專注洗車行業(yè)O2O

大家好，我是溢美洗車創(chuàng)始人張明濤。洗車行業(yè)O2O模式前景很廣闊，但在線上與線下打通方面難度很大。具體表現(xiàn)在我們是一個什么心態(tài)來做這件事情，如果它時下比較火熱，可以快速編織一張網(wǎng)點圖，目的是圈投資人的錢，如果這種心態(tài)下來開拓洗車行業(yè)，那是非常危險的。如果不仔細分析市場、分析用戶、分析洗車行，在這個行業(yè)里跑的越快，死的就越快，不僅把自己與團隊搭進去，而且還會破壞了整個洗車行業(yè)的本來就不高的信譽。

我們團隊深耕洗車行業(yè)4年，了解洗車行的需求，清楚洗車用戶的痛點，我們看到了先行者的消亡，使我們明白更重要的癥結(jié)是運營，這是能長久做下去的關(guān)鍵。如果只是線上線下打通，這是最簡單的第一小步。相信很多創(chuàng)業(yè)者都明白，線上是技術(shù)人員根據(jù)需求開發(fā)相應的的程序，線下是地推人員與洗車網(wǎng)點建立合作關(guān)系，通過營銷手段讓更多的人知道你的產(chǎn)品從而愿意體驗服務。

在這里分享我們的一些心得感悟。首先洗車行業(yè)打通前要了解洗車行整體的數(shù)量、每個洗車行的服務水平、服務項目、地理位置、營業(yè)面積、洗車價格等要定一個整合標準很難，以北京為例洗車行數(shù)量在5200家左右，而且每家不論大小生意都不錯，你整合200-300家，能服務多少人群呢？還有洗車行營業(yè)面積、洗車價格等也決定你打通的時間成本是多長？所以在我們與網(wǎng)點合作之前是要做這些分析的，這樣我們的網(wǎng)點就不是僵尸網(wǎng)點；

第二、一定要把每個洗車網(wǎng)點都當成我們的戰(zhàn)略合作伙伴，我們所有的服務體驗是通過洗車行的，他們是我們的衣食父母，洗車人員很辛苦，我們對他們很敬重。因為有了這樣的意識，我們就會定期做回訪、維護，軟件如何使用，如果一次不會，那就二次、三次……二十次去拜訪指導，我們運營人員真的這樣在做，我們珍惜每一個網(wǎng)點的合作，我們有一種責任，讓更多的用戶去他那里體驗。

第三、打通洗車行是一件很重的事業(yè)，具體表現(xiàn)在提前付款押金。我們要讓洗車行安心服務，解決他們的擔心顧慮，當我們打通的網(wǎng)點越多，我們付出的資金也將越多，這對我們是一種動力。不及時給洗車行結(jié)款、故意給他們結(jié)款設置壁壘、不讓他們安心都是耍流氓。

第四、洗車行業(yè)相對門檻不高，對于用戶來說，不一定人手一張加油卡，但洗車卡基本人手1張還有的2-3張，讓他們花錢再買一張是不太現(xiàn)實的，所以洗車行業(yè)打通我們一直很慎重，這里面并不像簡單的數(shù)據(jù)分析那樣。洗車是有習慣的，習慣在一個地方或者使用一種支付方式、習慣加油站免費洗車、習慣了單位定點洗車或者習慣了不愛洗車，所以用戶的每一個習慣都是有原因的要改變需要時間，還不是投入費用能解決的。

答3：理想的打通模式是吸引線下用戶到線上提供服務，再把線上用戶拉回線下產(chǎn)生銷售，形成閉環(huán)。

吳京川——黑馬會員,客戶通創(chuàng)始人

線上線下打通目的是什么，不能為了打通而打通，理想的打通模式是吸引線下的用戶到線上提供更貼心的服務，然后再把線上的通過服務或者優(yōu)惠拉回線下產(chǎn)生銷售，形成閉環(huán)。同時以優(yōu)質(zhì)的服務形成口碑，讓線上的用戶在微博、微信朋友圈分享，帶來線上、線下的新客。

答4：以交易為導向，最終實現(xiàn)“顧客流——粉絲流——交易流”三流轉(zhuǎn)換。

任書豪——河北東方凱譽通信技術(shù)有限公司創(chuàng)始人，河北省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會常務理事兼副秘書長

OnlineToOffline的概念大約是在2009年左右被提出的，被簡稱為O2O。伴隨著當時團購的高速發(fā)展，大家看到了“在線上成交，在線下取得服務”這種模式的潛力。發(fā)展至今，團購依然是最成功的O2O模式的一種，而其他的大部分模式都尚在摸索之中。尤其，對于O2O的“精準營銷”更是專家與商家重點探索的課題。

區(qū)別于常規(guī)O2O電商，目前有一種新的模式，我可以通俗概括為“O2O2O”，即“線下拉粉——線上營銷——線下消費”。也就是說，不僅要實現(xiàn)線上線下互動，更要實現(xiàn)后臺大數(shù)據(jù)的管理和分析，實現(xiàn)二次營銷準確決策，以交易為導向，最終實現(xiàn)“顧客流——粉絲流——交易流”三流轉(zhuǎn)換。

這個模式，最核心的是各個流量的管理，分類，分析與價值挖掘以及相互轉(zhuǎn)化，將線上顧客帶回線下門店驗證消費或享受服務，形成O2O閉環(huán)。目前，國內(nèi)已經(jīng)擁有尖端020營銷設備，例如：

例1、移動營銷寶，實現(xiàn)“帶參數(shù)的二維碼應用”

例如，商家可以給每個營業(yè)員生成專屬二維碼，統(tǒng)計每一個營業(yè)員的拉粉數(shù)量。數(shù)據(jù)驅(qū)動，讓每位營業(yè)員都成為公眾號推廣員，員工拉粉納入績效考核，超額進行獎勵，配合活動促進顧客聚合轉(zhuǎn)化。

例2、拉粉神器wifi寶

不僅可以實現(xiàn)無線網(wǎng)絡覆蓋，還可為商戶智能拉粉。顧客獲取免費wifi，同時關(guān)注公眾號，商家可后臺分析客流，主動推送最新活動給用戶，并能自主定制廣告頁面。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)、三流轉(zhuǎn)化、人人都是營業(yè)員

特別說明：我所提到的移動營銷寶、wifi寶等微運營產(chǎn)品，它們多渠道占據(jù)移動互聯(lián)網(wǎng)入口，將門店顧客聚合線上，實現(xiàn)顧客流轉(zhuǎn)化粉絲流。同時，能夠幫助商業(yè)企業(yè)，進行數(shù)據(jù)整理、篩選、分析、用戶信息標簽化，構(gòu)建以門店為核心的分銷體系，將來源于特定門店的顧客、粉絲與線上移動電商結(jié)合，解決連鎖加盟店與傳統(tǒng)電商沖突的難題。

                                                                    來源于：品途網(wǎng)